kaiyun官网:汽轮机的结构及原理

  I 摘 要 汽轮机是发电厂三大首要设备， 汽轮机的发动是指汽轮机转 子从停止状况升速至额外转速，并将负荷加到额外负荷的进程。 在发动进程中，汽轮机各部件的金属温度将产生非常剧烈的变 化，从冷态或温度较低的状况加热到对应负荷下运转的高温作业 状况。因此汽轮机发动中零部件的热应力和热疲惫、 转子和汽缸 的胀差、机组振荡都改变很大，将严峻威胁汽轮机的安全，并使 整个电厂发电负荷下降， 经济损失严峻。 剖析汽轮机发动中的特 点，并及时采纳对应对策和正确的运转方法对确保设备健康水平 和安全、经济运转有深入的含义。 本文以哈汽 600MW汽轮机的发动进程为研讨目标 , 剖析与探 讨了发动进程中蒸汽温升率的核算方法 ,并在此基础上研讨了蒸 汽初温与转子金属温度的匹配问题 , 使得汽轮机发动进程优化。 一起对发动进程中的换热系数进行了核算与比较。 关键词： 发动；寿数分配；安全性； I 目 录 摘 要

  三、汽轮机首要技术规范 （一）汽轮机铭牌首要技术参数 汽轮机类型 C12-3.43/0.981 型式 抽汽凝汽式汽轮机 主汽门前蒸汽压力 额外 3.43（ +0.2 -0.3）MPa（a） 最高 3.63MPa（a） （可长时间接连运转） 主汽门前蒸汽温度 额外 435（+5-15）℃ 最高 445℃ （可长时间接连运转） 额外进汽量 87t/h 最大进汽量 127t/h （可长时间接连运转） 额外抽汽量 50t/h 最大抽汽量 80t/h 额外抽汽压力 0.981MPa （G） 抽汽压力规模 0.785 ～1.275MPa（G） 额外抽汽